7月5日下午，泰国普吉岛的两艘游船翻船事故再次震惊国内，这是泰国近年来发生的又一宗重大海难事故，造成了中国游客41人死亡，6人失踪。人们不禁要问，为何大陆游客会如此喜欢到普吉岛旅游，又有什么办法把游客留在国内，安全开心的享受海上旅游呢？

综合近几年泰国、马来西亚发生的多起严重海难事故，不难发现事故的主要原因。首先是安全意识不够，管理者与船员对于气象海况等恶劣天气没有引起足够的重视，多起事故均在航行时遇恶劣天气诱发事故。其次，船舶状况参差不齐，维护保养工作不够充足，安全设备配备不足，在个别事故中甚至发现作为最基本配置的救生衣都不能足额提供，导致在遇到恶劣天气时更容易造成恶果，而这些配备对遇到危险时的救助就显得尤为重要。再者，相比于中国大陆强大的海上救援能力，不管是设备还是专业能力上，当地的海上救援救助能力有限。以这次事故为例，虽然泰国马上出动军舰等船只进行搜救，但如果有更为专业的救助船，效果应该更好，可惜没有见到此类专业的救助船。海难事故，特别对于没有经验的游客，对救援的时机、反应速度、专业救援水平等要求更高，专业高效的海上救援是保证海上安全的重要保障（更多事故详细分析，请点击：普吉岛沉船事故，是天灾也是人祸）。

面对多次发生海难事故的普吉，为何还有这么多的中国游客喜欢去旅游呢？除了迷人的自然海岛风景、海洋风情外，价格便宜、可选择性多、出海方便等也是吸引人的其中一个原因。相比于国内海上旅游的价格和方式，普吉岛就显得非常吸引人。但另一方面，对于运营者来说，由于市场竞争激烈，个别商家及船员忽视安全管理的投入，以低价吸引客户，隐藏着重大的安全隐患，因此不时发生重大的海难事故。而事故的频繁发生，也时刻提醒着游客，海上旅游的安全因素很多，选择时切勿贪图价格便宜，应该通过专业的渠道选择正规的商家，并要留意所乘坐船舶的安全状况及救生设备等，小心驶得万年船。当然，对于很多游客，这样的要求未免太高，毕竟很多人都不懂船。

中国人喜欢到国外海岛旅游，除了价格和环境因素外，国内缺乏海上旅游产品也是一个根本的原因。海上旅游是国际上海洋国家的一种最平常最受欢迎的度假旅游方式，而国内目前除了传统的观光船式旅游外，安全保障性很高的游艇旅游到现在并未有明确许可。从目前各地开展的游艇租赁活动上看，更多的是俱乐部活动的方式，国家层面的游艇租赁试点从提出到现在仍未落实，没有足够的海上旅游产品供应导致游客纷纷到国外旅游。至于国民是否喜欢水上活动，看看到东南亚海上旅游的游客中，中国人占据的比例就能得到答案啦。国内海上旅游，缺乏有效供给的产品是不争的事实。

国内海上旅游的发展明显落后于经济的发展，其中很大的原因是对于安全的顾虑太多。其实从每年的海上事故救助效率看，目前中国的海上救助能力远远高于东南亚各地，中国的水上救援能力完全能为海上旅游提供重要的安全保障。不管是从船舶的上牌登记、检验、培训到码头的管理，各级部门的海上安全管理能力，也远远比东南亚国家的相关部门更加正规、严格。从国内这几年的游艇安全事故案列也不难发现，游艇的事故率相对是比较低的，这也源于事故发生时的高效救助，所以说在国内开展游艇租赁的安全是有保障的。

中国是一个海洋大国，漫长的海岸线、众多的海岛都是海上旅游的重要资源，但现在海上旅游产品的贫乏是一个不争的现实。一方面大量的海上旅游消费者在国内找不到合适的产品，另一方面大量的游客到国外参与海上旅游却隐藏着重大的安全风险。把游客留在国内，安全的享受水上旅游，发展游艇旅游，提供更多的安全产品，是不是应该考虑一下啦。

附：近年东南亚部分海难事故

·2018年1月14日，一艘载有27名中国游客的快艇在泰国南部甲米府皮皮岛海域起火爆炸， 5名游客重伤；
·2017年1月28日，一艘载有28名中国游客和3名船员的游船在前往马来西亚沙巴知名景点环滩岛时沉没，4人遇难，5人失踪；
·2016年6月8日，两艘快艇从普吉岛驶往攀牙湾和甲米省的途中相撞，致使两名中国游客丧生，34名游客受伤；
·2016年5月，泰国苏梅岛一艘快艇倾覆，船上游客和船员共36人落水，4名游客死亡，包括一名中国香港游客；
·2016年4月，芭堤雅格兰岛一艘满载游客的快艇撞上中国游客租用的摩托艇，造成8名中国游客受伤；
·2016年1月，泰国一艘载有47名中国游客的游艇在皮皮岛附近追尾，造成5人受伤；
·2014年10月，泰国普吉岛附近海域发生一艘快艇和渔船相撞事故……

原文：海子 来自海之蓝