在过去几个月，我们从多个船员口中听询了他们各自对目前工资和待遇的意见，对于那些今天在游艇上工作的船员们的过万欧元工资，已经没有多大的吸引力，因为现在许多船员都在抱怨，物价和生活代价涨的太快，船员们的工资又涨的较慢。除了工资外，更多的船员越来越关注平时的船主和公司所提供的福利和待遇。比如最近每年的这个时候，许多船员都希望领到圣诞奖金或一份圣诞礼包。

      十年前，超级游艇上的员工资在当时来说相对合理，可以说是一份在众多工作中薪资较高的工作了。虽然长时间在游艇上工作牺牲了与家人和朋友在一起的美好时光，但对于船员们来说还是能接受的。现在这种观点被渐渐改变了，船员们工资停滞不前，而生活成本和物价的提升让原来的高薪水再也荡然无存。在这通货膨胀的年度加少量的薪水，已经没有任何意义。这样的结果导致很多的船员都在问，这到底值不值得?

      可能有人会，即使没有每年的加薪幅度，从“年度船员报告”中调查出来的统计数字表示，船员轮机长们的平均月薪达到了10300欧元， 而那些船体首席设计工程师的平均月薪且达到了13500元欧元。而我们的豪华游艇船长们的平均月薪且超过了15400元欧元，从游艇行业的上层工作者们为例，看起来薪资仍然是很好的状态。

      上面的数据肯定说明不了问题，根据鲁珀特·康纳对许多豪华游艇集团内部调查来看，没有看到工资有着显著增加的迹象。从 2012 年到 2015 年，康纳的工资数据显示船长的薪金、首席工程师每年增加了2.4%和 1.6%，而我们的普通船员的工资增加了 2.5%。要说工资没有增加，似乎不正确，但是也只有小小的增幅。从过去三年的调查结果看，康纳也认同这是事实。"我没有看到提高工资较高的船主，"他解释道。"那是由于目前游艇行业中船员们的良好供应，导致船员需求减少，相应竞争也加大，而薪资水平停滞不前，也就很好理解了。
     "其实船员目前的良好供应市场条件将表明船员们的工资上涨增幅只需要再多一点点就好了"-鲁珀特·康纳认为。豪华游艇集团对于这个问题在每年这个时候也会考虑船员们的加薪是否确有必要。"每年的这个时候，船务管理或船主都会收到令人讨厌电子邮件－－船员要求领到圣诞奖金或一份圣诞礼包。这样的请求会很难接受吗?"

      以上是美国游艇行业船员工资现状，其实中国游艇行业其船员工资与目前美国现状基本相同。所不同仅是国内船员的薪资水平更低，而在平时的福利和待遇方面更是少的可怜。而底层船员、水手们的待遇更是雪上加霜，这也是千万漂泊在海上的船员们的心声。希望能引起行业的重视和改善。只有这样，我们这些船员才能认同自已的价值，从心底认可这份工作，工作也才能更有激情，而迎得行业的良性发展。本文由www.zyouting.com翻译创作。