面对不乐观的民调数据以及人们的嘲讽和不安，Trump（特朗普）戏剧般地赢得了美国总统大选；英国投票脱欧，震动了自己、欧洲乃至整个世界；意大利选民否决了改革宪法的议案，总理宣布辞职；叙利亚的战火与苦难持续上演；难民潮、政变、恐袭、核爆……2016是极为出人意料、混乱无序的一年，有人震惊，有人挫败，有人惊喜……

    那么全球游艇市场呢？

    2016年成功售出333艘超级游艇（24米及以上），相较于2015年的392艘有所下降，其中24-30米127艘，30-40米124艘，40-50米44艘，50-60米17艘，60米以上21艘，最长98米，最贵2.5亿欧元，成交的24米以下中小型游艇更是不计其数。游艇租赁业务也还是不错的，虽然由于全球局势动荡，提前预订的客户较少，但最后时刻直接下订量猛增。此外，除了传统的热门游艇目的地加勒比海及地中海，克罗地亚及东南亚等地也越来越受欢迎，发展迅速。

    总得来说，2016全球游艇消费市场也还好，动荡不太大，局部地区的持续衰退或低迷大都是因为当地政治经济或相关政策的影响，比如俄罗斯受累于近几年的经济下滑（据悉2016最后一季度由于原油价格上涨，俄罗斯买家好像又重新活跃起来），土耳其则困于政局动荡……

    当然中国大陆的确是寒气逼人，除了已经说烂了的政策限制以及相关硬件文化缺失等短板，政治环境进一步收紧以及经济进一步下滑，担心“打土豪分田地”的历史重演或沦为权斗的牺牲品，越来越多的富人甚至是中产阶层前所未有地向海外疯狂转移资产，老玩家减少，新玩家增速减缓，不少游艇投资项目中断……特别是豪华游艇在大陆的销售真的可以说是举步维艰，现阶段中国大陆顶级富豪直接买下船厂的机率都胜过买一艘大船停在国内。在中国大陆寻觅买家，然后在香港完成交易，最终游艇停在欧美或东南亚——这种销售模式或许值得深入挖掘！

    全球游艇企业则处于洗牌转型阶段，裁员、破产、出售、倒闭、坚守、融资、并购、突破、壮大…… 几家欢喜几家愁，来看看这一年影响全球游艇圈的大事小事：

—— 1月

英国公主游艇裁员近350人

    英国著名游艇制造商Princess Yachts（公主游艇）2016年1月宣布在其总部普利茅斯开启一轮大刀阔斧的改革，官方透露说此次重组计划意味着要裁员近350人。

    本轮裁员涉及多个部门，其中包括后勤部门、开发事业部以及生产部。公主游艇表示这些变动虽然令人遗憾，但是公司整个战略计划中的这一部分将会显著提高普利茅斯总部的生产力。“今天我们宣布裁员，这并不是轻率的决定，也绝不意味着我们将放松业务，相反壮士断腕，目的是让公司尽可能保持一个最佳状态，并顺利开展下一步计划！”

    作为英国皇家品牌，公主游艇将现代造船技术与传统手工工艺巧妙融合，整体及细节都体现出纯粹的英伦风范。公主游艇的品质及性能的确算是一流的。虽然2006年公主游艇就正式进入中国大陆市场（代理商为深圳中汽南方游艇公司），但十年来在中国大陆的业绩一直不好，代理商也不断更换，除了价格偏高，可能也与代理商的选择以及品牌宣传的方式不适合中国大陆消费者有关，此外公主游艇好像在培育大陆地区代理商方面缺乏耐心和变通能力，希望短期就能收获良好的销售业绩，在不佳的大环境下对代理商而言压力或许太大。

—— 2月

2016迈阿密游艇展
&
法拉帝公务舰艇部诞生

     意大利Ferretti Group（法拉帝集团）致力于防务用艇的全新部门 - FSD法拉帝公务舰艇部(Ferretti Security & Defence)诞生于2016年2月。该部门的业务包括一系列全新先进船舶平台的规划、设计、开发和建造，期望这些平台的特色和个性能满足国际、国内及海岸线水域的安保、监督及防卫的任何要求及需求。

—— 3月

2016迪拜国际游艇展
&
台湾允许游艇租赁

     第24届迪拜国际游艇展(Dubai International Boat Show [DIBS 2016] )于3月5日顺利落幕，除了延续往届的奢华，2016年的规模进一步扩大，顶级超级游艇品牌汇聚，现场超过430艘展船，吸引了120个国家逾3万观众前来捧场，“生活方式体验”是本届的一大亮点。

台湾交通部再释放台湾游艇业利好消息：

    2016年3月15日“推动游艇活动发展方案”2015年度检讨会暨2016年度第一次专案会议在台北举行，至少33家单位代表参会，会议由台湾交通部陈进生司长主持。

以下摘录部分决议：

    ①  由港航局持续推广鼓励吸引外籍游艇来台观光；

    ②  由港航局加速办理《台湾游艇基地整体评估规划》，纳入《澎湖、布袋港整体规划及未来发展规划(2017-2021)》，上述规划修正工作于今年12月底前完成；

    ③  由观光局完善东北角、大鹏湾、澎湖风景区的游艇观光航线，并透过媒体与网络进行资源营销宣传；

    ④  对于渔港停泊游艇，除有规划游艇停泊区的八斗子渔港碧砂泊区、乌石渔港外，农委会渔业署答复：在不影响渔业使用且有富裕空间及当地渔民同意后才可停泊

    ⑤  为促进离岛地区航运发展并提升其观光吸引力，有关大陆籍游艇申请航行金门、马祖、澎湖，以船、人分离审查原则办理，船舶可采批次方式办理直航申请及审查，核发直航许可期限以相关证书有效期为限，最长不超过12个月。对于大陆籍游艇赴台本岛申请程序，相关简化须与陆委会及国安单位协调后再谨慎推进；

    ⑥  对游艇租赁经营的管理：非自用游艇经营模式以整船出租为多，对于俱乐部形态游艇开放搭载临时性会员参与游艇体验活动，应与客船、载客小船或娱乐渔业渔船有所区别，并有配套机制加以管理，以符公共安全。决议以限制适航水域为“岛内水域”或“距岸30海里”及搭载乘员人数12员尚属可行；

    ⑦  游艇活动团体（包括整船出租及俱乐部形态）之管理，仍依据交通部港航局2014年12月9日颁布的《游艇活动管理事宜》执行；对于2015年4月7日修正过的《游艇管理规则》将依实际发展适时修正；

    ⑧ 与娱乐渔业渔船及客船之差别：游艇属私人游憩使用，非以从事客运送而受报酬为目的，故与载客船舶之检查规定尚有所差异，如船龄12以下之非自用游艇，其定期检查周期为2.5年1次，另24公尺以下游艇无须设置水密舱壁等，均较载客船舶（含娱乐渔业渔船）宽松。基于公共乘船安全考量，非自用游艇营运模式不宜大幅度松绑，应与娱乐渔业渔船及客船有所区别

    ⑨  吸引台湾人持有外籍游艇回籍建议：(一) 赋税优惠措施：适时研议游艇相关税赋优惠措施，以增加回籍诱因；(二) 营业行为许可：外籍游艇不得从事营业行为，回籍后可营业；(三) 游艇入籍单一窗口服务，持续滚动式检讨监理服务……

—— 4月

2016亚太超级游艇会议
&
三亚被沃尔沃环球帆船赛抛弃

    2016年4月13日，2017-18届沃尔沃环球帆船赛正式宣布，香港将成为继青岛、三亚之后的中国第三个举办这项全球顶级帆船赛事的城市。三亚被沃尔沃抛弃的原因当然不在经停港——半山半岛帆船港（可以说帆船港就是为了举办沃尔沃这项赛事而建，水准也堪称世界一流），也绝非市政府的欢迎方式不够宏大（已经足够劳民伤财了），而是三亚这座城市本身存在诸多问题：1、本土帆船文化的缺失；2、三亚的物价高得离奇；3 、三亚的服务水准太低；4 、三亚的交通、卫生等等都需要提升；5 、三亚前文体局长其违纪问题已涉嫌犯罪……

    三亚这两年的城市建设已经取得了不俗的成绩，特别是在交通、卫生、服务等方面，现在的三亚相较于2014-15沃尔沃三亚站期间已经有了很大地提升！

—— 5月

2016世界超级游艇大奖
&
中晋旗下两艘游艇被查封
&
一帆船非法游西沙：扣30天罚两万9

    全球超级游艇行业风向标——2016“世界超级游艇颁奖典礼”5月中旬在风景如画的意大利佛罗伦萨如期举办，超过23个不同类别的重量级奖项分别颁给了实至名归的超艇们！

     中晋系巨大的“庞氏骗局”已被揭开！2016年5月13日，包括中晋系实际控制人徐勤在内的35名高管和业务经理，因涉嫌非法吸收公众存款罪，被检察机关批准逮捕。中晋旗下Lagoon（蓝高）52双体帆船及Jeanneau（亚诺）NC 11运动艇已被查封，后续待拍卖……

     三亚海上边防派出所通告：2016年5月19日，我单位处罚非法载客去西沙海域垂钓帆船一艘，5月18日9时许该船在永乐群岛附近海域被边防机关查获，目前我单位已依法对其行政罚款人民币29000元，执行扣押船只30天。

—— 6月

虚拟现实已运用到游艇设计中
&
YPI助中国海星游艇开拓全球市场

荷兰设计公司Vripack已将虚拟现实技术运用到游艇设计。虚拟现实即Virtual Reality (VR)是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统，将设计提升到即看即所得，不仅仅是一个演示媒体，而且还是一个设计工具，它以视觉形式反映了设计者的思想，建造游艇之前，首先要做的事是对游艇的结构、外形做细致的构思，为了使之定量化，还需设计许多图纸，当然这些图纸一般只有内行人才能读懂。

    2016年6月26日，总部设在摩纳哥的全球著名超级游艇经纪管理公司YPI集团CEO Laurent先生访问中国海星游艇集团（Heysea Yacht Group）。YPI集团作为海星Sealink 152英尺超级游艇的唯一合作伙伴，负责该游艇的全球市场推广和销售工作，本次与全球著名游艇经纪管理公司合作，标志着海星游艇国际化步伐迈出历史性的一步，正式向海外市场扬帆启航！

—— 7月

游艇圣地法国尼斯遇袭
&
土耳其游艇产业或面临严峻考验

    游艇圣地法国Nice（尼斯）三面环山，一面临海，有着7500米长的海岸线。法国当地时间2016年7月14日晚间10点30分左右，尼斯的滨海步行道正在举办年度国庆焰火活动，一辆卡车冲进正在观礼的人群，尼斯袭击发生在法国的国家假期——法国大革命的关键性事件攻占巴士底狱227周年纪念日。尼斯是法国人口最多的城市之一，且正值当地度假季的高峰期，这让人感到震惊和悲伤……

    土耳其当地时间2016年7月15日显然是发生了一场军事政变，虽此次政变已失败告终，但土耳其近期局势混乱，社会极不安定，这对土耳其游艇产业的影响应该不小。土耳其制造的超级游艇性价比较高，订单数排名全球第三，土耳其北临黑海，南临地中海，西临爱琴海，是理想的度假地，遍布私人别墅与游艇，但为了人身安全，不少买家及玩家应该都会暂缓前往土耳其的计划，停泊在土耳其码头的二手艇及船厂的现艇暂时也会较难找到下家。

—— 8月

Palumbo收购意大利超艇ISA
&
海上微信、视频通话都将不是梦
&
万达200亿打造游艇产业园  望年产500艘

     意大利超级游艇制造商ISA（International Shipyards Ancona）陷入困境两年多，意向收购方来来往往，2016年8月1日其归属终于确定，Palumbo Group成为其新东家。创建于2001年5月10日的ISA专注于设计建造24至90米钢铝及复合材料高品质定制机动艇，尽管在2014年总共下水并交付了4艘超级游艇，分别是66米Okto、44米Silver Wind、55米Forever One和43米Philmi，但自2014年中ISA就未能再签到新的造船合同，并预计已面临4000万欧元的债务。

     2016年8月16日，由航天五院西安分院研制的中国版海事卫星“天通一号”有效载荷正式开通，卫星功能被“激活”，标志着这颗卫星开始正式为中国国土及周边海域的各类手持和小移动终端提供语音和数据通信服务，海上微信、视频通话都将不是梦！

     根据公告信息，万达游艇产业园项目总投资超200亿元，总占地面积近120万平方米。其中周边配套项目包含住宅、商业、学校、医院等。据悉，游艇产业园开发周期为6-8年，预计项目竣工时间在2020年以后。可以看出，万达对游艇产业园项目寄予厚望，有着十分远大的战略规划，将配套高端游艇制造业——游艇产业园产业区，远景是年产500艘游艇，总占地面积22.87万平方米，建设内容包括生产车间、研发楼、办公楼、展览中心、宿舍等。根据规划设计，该游艇产业园产业区建成达产后，年产36英尺工作艇200艘、50英尺豪华游艇200艘、72英尺豪华游艇100艘。

—— 9月

2016戛纳游艇节
&
涉嫌挪用公款购买世界第5大游艇  被逮捕
&
新体育斥10亿元收购深圳大鹏游艇会
&
2016摩纳哥游艇展逾27亿欧元
&
大事件：业内大佬Lürssen收购翘楚Blohm + Voss

    新体育（00299-HK）2016年9月20日公告，直接全资附属公司New Sports Investment Holdings Limited向粤锦国际（卖方）收购粤锦亚洲（目标公司）全部权益连股东贷款，代价10亿元。拟收购的粤锦亚洲有限公司持有深圳大鹏游艇会（Dapeng Yacht Club）会所业务、培训业务及房地产项目，水上泊位117个，港池水深5米，陆上干仓停泊位200个，超宽缓坡下水坡道，50吨龙门吊，可提供游艇停泊、游艇租赁、游艇驾驶及潜水教学课程以及会员住宿等服务。

    9月28日，2016摩纳哥游艇展拉开帷幕，本届125艘超艇参展，总长度超5720米，43艘新艇公开亮相，总价值逾惊人的27亿欧元，34家制造商、20家经纪公司捧场。参展游艇产地国别排名Top 6：No.1意大利49艘、No.2荷兰30艘、No.3土耳其9艘、No.4英国8艘、No.5美国7艘、No.6德国5艘。

—— 10月

香港丽新收购豪华游艇经纪界元老C&NI

    香港丽新国际(00191-HK)及丽新发展（00488-HK）2016年10月2日联合宣布，丽新发展拟按1308.17万欧元（约1.14亿港元）收购Camper & Nicholsons International（简称C&NI）的49.92%股份。此外，丽新发展获授认购期权以及授出认沽期权，倘两者均获行使，丽新发展将持C&NI已发行股本约99.92% 。

    C&NI为豪华游艇经纪业务的全球领先企业，成立于1782年，历史悠久，主要从事豪华游艇包租、销售、购买、管理及建造等业务。该公司于去年9月底止年度营业额为1.92亿港元，期内税后亏损4010万港元，2014年度则有盈利300万港元。

    丽新集团是香港一家综合企业集团，由已故制衣及地产商人林百欣及其家族于1947年创办。早年为成衣制造商，1972年在当时的香港证券交易所上市。经过多年发展，现时集团主要业务为物业发展、物业投资、中国物业、酒店业、电讯、传媒及娱乐等，旗下多间公司皆于香港交易所上市，与主要子公司常被合称为“丽新系”。丽新集团的总部设在中环干诺道中一号友邦金融中心十九楼。丽新集团成员公司包括：丽新制衣国际有限公司、丽新发展有限公司、丰德丽控股有限公司、丽丰控股有限公司、寰亚传媒集团有限公司。

——11月

2016劳德代尔堡国际游艇展
&
METSTRADE 2016
&
业界革新：碳纤维推进系统获赞

    2016年11月3日-7日，第57届劳德代尔堡国际游艇展The Fort Lauderdale International Boat Show（缩写为FLIBS）在位于美国佛罗里达州南部的劳德代尔堡举办。这里被誉为“世界游艇之都”，而劳德代尔堡国际游艇展也被认可为“世界上最棒的游艇展之一”。当然，得天独厚的地理环境是不可忽略的一个主要因素。这座滨海城市给所有来参加展会的展商和客人们提供了一个休闲而又舒适的环境！

     2016年11月15-17日，METSTRADE - 全球最大船艇设备展在荷兰阿姆斯特丹RAI国际会展中心举行，1400多家展商，18个国家展团，成千上万炫酷新产品及大奖得主亮相，全球逾21000名船艇专业人士难得齐聚一堂。本届展会主要分为三大展区：豪华游艇配件展示区（SYP：SuperYacht Pavilion）、码头船厂装备展示区（MYP：Marina & Yard Pavilion）、工程材料综合展示区（CMP：Construction Material Pavilion）；此外还专门设有国家展团展示区。展会期间各类研讨会、行业餐会、演讲、展示、颁奖典礼、文娱表演等，活动丰富多彩，专业、专业、专业的气息扑面而来！

     由Azimut-Benetti Group（阿兹慕-贝尼蒂集团）与劳斯莱斯合作开发创新的碳纤维推进系统Azipull Carbon 65（AZP C65），以其特有的优势将国际游艇大奖揽入怀。这是业界首次革新，由于复合材料的广泛应用，新的螺旋桨极度轻盈，噪音和震动程度都非常低，并提供了更好的燃油效率以减少游艇对环境的影响。

—— 12月

招标：塞浦路斯最大游艇码头项目
&
新大洲A已持股辛普森游艇25%

    未来塞浦路斯最大游艇码头项目——拉纳卡游艇码头和港口开发项目近日启动招标程序。根据计划，在招标第一阶段，政府将要求潜在投资者于2017年2月3日前提交意向申请书。塞交通运输和工程部将在约一个月后通知入围的合格投资者，并要求参加方提供标书。政府预计将于2017年8月公布中标结果。按照规划方案，拟开发区块占地面积约51万平方米，包括拉纳卡游艇码头、港口以及未开发的周边区域。新游艇码头规划建设约1000个泊位（目前可容纳350艘游艇）。投资者的资格门槛条件包括：需要提供过去三年3000万欧元及以上年收入的证明；税前利润率的证明；过去三年间两个年度的债务偿还情况；上一财政年度净资产至少达5000万欧元的证明。投资计划的技术门槛条件：具有运营至少300个泊位以上级游艇码头的证明且持股45％以上；具有运营35万吨及以上级集装箱码头的证明；具有主导开发和建设7500万欧元及以上、建筑面积至少20,000平方米及以上的项目证明。

     新大洲控股股份有限公司（证券代码：000571；证券简称：新大洲A ）2016年12月19日发布公告称，公司收购辛普森游艇集团股权取得新进展，根据《投资协议》及《补充协议》，辛普森游艇集团交易标的为Simpson Marine Ltd的股份，新大洲A已于今年12月15日完成了Simpson Marine Ltd的第二次股权变更。