之前在新闻里看到：中国人只花了9个小时建造了一个火车站，随后这条新闻被相继转载，美国的这位设计师埃隆·马斯克把这条消息转载到他的推特个人主页后，并评论：“中国先进的基础设施发展比美国要快不止100倍。”
这个新闻，让美国人震惊了，原来中国的基建技术已经达到了如此高的境界，这让我们每个国人都深感骄傲。
现中国大部分的公共设施都有了不同程度的升级改造，例如公园、公厕、公路等，这些都是市县的基石所在。可是公共的游艇码头也是整个游艇行业的基石，但是为什么，中国游艇码头的建设如此的滞后！
目前的游艇码头基本全是由各个游艇会以及游艇俱乐部出自建设管理的，因此想要停泊游艇就要支付一大笔入会费以及停泊费，因此光是这个门槛就拦下了许多想要购买游艇的买家。所以想要让游艇大众化，这个公共码头的建设是必做的的事，然而现在公共码头根本不是数量的问题，是没有！没有公共码头！
目前深圳游艇行业的现状以及问题
1.深圳目前建设的游艇码头基本都是由房地产开发商建设的，因此这些泊位的费用十分高昂，因此阻碍了游艇整个行业的大众化普及。
2.深圳一向土地紧缺，沿海的土地更是如此，一时间成为了众多房地产开发商争抢的热点。大部分海岸线全被不必要的房地产资源占据，因此极大的压缩了公共游艇码头的空间。
3.沿岸的旅游经济不平衡，因此，游艇行业的进展也是呈现出一种不平衡的状态。南北两岸的游艇行业竞争过大，东西两岸的游艇行业资源缺乏，因此，必须做出一些平衡。
4.我国的帆船赛事以及运动的开展尚处于襁褓阶段，人才缺乏，严重制约了帆船运动的普及。
因此公共游艇码头的建设急不可待，希望政府能够早日落实公共游艇码头的建设问题，让深圳游艇行业的人们放心。