7月21日，由深圳休闲船艇协会BIA、深圳机场鸿洲游艇会主办，深圳市海之蓝游艇服务有限公司协办的“机遇与挑战，粤港澳大湾区游艇产业发展高峰论坛”在深圳机场鸿洲游艇会隆重举办，论坛由深圳休闲船艇协会秘书长滕文栋先生主持，200余名行业代表、专家、媒体人士和各行业精英济济一堂，共论粤港澳大湾区游艇产业发展。

1.CCYIA郑伟航副会长
3个观点8点建议

论坛伊始，中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)常务副会长兼秘书长郑伟航先生首先发表演讲，并提出了3个观点，即“游艇行业明年迎来拐点、把水盘活和做实游艇自由行”。郑伟航先生强调，游艇行业明年迎来拐点不是无缘无故提出的，李克强总理仅半年就关注3次，说明了政府对游艇行业的重视；至于如何“把水盘活”，则应从休闲产品入手，从游艇行业基础设施建设着手，要认识到现在游艇码头不是多而是还比较少；对于“做实游艇自由行”，郑伟航先生列举了CCYIA从2011年5月写信给汪洋书记，到2016年11月中山-澳门粤澳游艇自由行试点首航，再到今年6月份的四部委文件的下发，6年时间里所做的努力，郑伟航先生用“打雷到下雨6年”生动的形象这一历程的艰辛。

就如何“做实游艇自由行”， 郑伟航先生也提出了如举办“粤港澳游艇及水上休闲博览会、粤港澳游艇海钓争霸赛”等特色活动的8点建议，强调“重点是引进来”，并“向东西延伸带动汕头湛江”游艇行业发展，彻底盘活粤港澳大湾区游艇经济！

2.原深圳市海洋局梁俊乾副局长
大湾区共享：促进游艇产业发展进入快车道

随后，原深圳市海洋局梁俊乾副局长上台演讲，梁俊乾先生表示，我们遇到了一个国家前所未有的重视海洋的好时代，这对游艇产业无疑是幸运的，但也要认识到，游艇产业发展还在寻找通往春天之路。目前人们对游艇和游艇行业仍存在如“认知的误区”“政策和法规的误区”、“空间障碍”以及“主管部门的缺失”的四大误区和困难，影响了游艇产业的发展。但随后梁俊乾先生表示，粤港澳大湾区的规划可能打开游艇产业发展的春天之门，并用“统筹、融合、共享”几个词阐述粤港澳大湾区的规划对游艇产业发展的启示，且着重强调“共享”一词是推动游艇需求爆发式增长的一个关键，如：海域共享、市间码头停泊区共享、公共码头共享和高档豪华游艇的众筹和共享，同时通过自推和借用社会力量，最终消除误区，是游艇经济真正发展起来！

3.海之蓝游艇CEO庄少荣
论粤港澳大湾区游艇发展现状

深圳市海之蓝游艇服务有限公司CEO庄少荣从全国游艇基本数据，特别是粤港澳游艇基础数据如游艇保有量、游艇会数量、游艇会停泊率和游艇企业等分析了粤港澳大湾区的游艇现状和所存在的困难，并从经济条件、自然环境、游艇行业基础设施、游艇消费市场和国家政策等方面论述了粤港澳大湾区游艇发展的机遇，并表达了对制度创新和基础建设两大方面的期盼，希望粤港澳大湾区能早日实现宜居宜游、互联互通，成为不仅仅是全球经济总量最大和全球海洋产业最发达的湾区，更是海洋休闲居住旅游休闲最好的湾区！

最后，三位演讲嘉宾携手深圳休闲船艇协会BIA创会会长武勇先生和深圳向荣游艇港设计董事长邝向荣先生一同上台，就粤港澳大湾区乃至全国游艇发展的问题，接受现场与会嘉宾的提问。很多嘉宾围绕“游艇检验”、“游艇限载人数”、“内河游艇发展状况”等契合自身利益的问题进行了提问，台上5位嘉宾都一一详细解答，赢得了现场嘉宾的一致认同和热烈掌声。至此，本次论坛圆满结束！

左：深圳休闲船艇协会BIA创会会长武勇先生
右：深圳向荣游艇港设计董事长邝向荣先生