- “Benetti Now”项目正式亮相 2016年摩纳哥游艇展
- 超50米的全定制智能化设计钢铝质超级游艇
- “梦想之艇”的交付期缩短
经过一年时间的反复研究和讨论，贝尼蒂技术办公室和设计师Stefano Natucci终于就“Benetti Now”项目达成默契。这一项目将于9月28日至10月1日举办的2016年摩纳哥游艇展期间正式亮相，彰显贝尼蒂的雄心壮志和吸睛实力。
在不改变原有品牌价值的前提下，“Benetti Now”项目为贝尼蒂注入了全新的活力，在不久的将来必定成为游艇界的一个新标杆。经贝尼蒂船厂、设计师Stefano Natucci 以及英国设计工作室Redman Whiteley Dixon三方通力合作， “Benetti Now”项目旨在用最短的交付时间帮助客户制造出符合现代化航海标准的专属游艇。事实上，贝尼蒂船厂正准备复制其在维亚雷焦船厂的生产模式，即将预置的造船工程平台引入超级游艇的建造过程中。这样的平台能够保证其生产的游艇在室内装饰方面拥有高度定制化的同时，将建造时间有效缩短到生产线水平。
“Benetti Now”这种全新的工作方式已经被引入了利沃诺船厂。不同的是，在利沃诺，这种方式主要运用于长度超过50米的游艇上。无论从技术还是经济角度来讲，这都是一个极其复杂的过程。在全定制商业模式依旧盛行的今天，这种全新的模式势必给全球游艇制造业带来革命性的变革。对造船厂而言，“Benetti Now”创造了一种全新的商业模式，有效提高了船厂时效性和资金回流速度。毋庸置疑，该项目也能更好地满足全球经纪人及船主的需求。
我们的目标是尽可能地简化潜在客户在购买超过50米长的游艇时的各种想法和愿景，以便于在最短的时间内交付他们每个人心中的“梦想之艇”。
在维亚雷焦总部，他们称这场革命为“智能化设计定制系列”。“智能化”一词展现了贝尼蒂在过往建造的350艘游艇以及和顾客无以计数的反复沟通过程中累积的丰富经验。“设计”意指这些船只是经过预先设计的。“定制”一词则体现了贝尼蒂游艇的高度个性化定制水平，而“系列”是因为这些船只经过预先设计故相互之间差异不大。经过深入的研究和设计，贝尼蒂船厂充分汲取了相似制造平台的精髓，以预先设计的船体为基础，进而建造满足船主需求的定制游艇。
全新“Benetti Now”产品线中的超级游艇都将在利沃诺船厂建造，钢铝选材，长度都将在50米以上。共四种模型可供选择：B164（50米）、B192（58.6米）、B214（65米）和B240（73米）。
在主导创新的同时，“Benetti Now”项目自然也意识到了传统、过往成功和品牌知名度的重要性。选用设计师Stefano Natucci负责相关船只的外部设计绝非偶然，因为他的设计在贝尼蒂船厂的光辉历史中有着举足轻重的作用。Stefano Natucci说道：“通过‘Benetti Now’这一项目，我和贝尼蒂船厂各取所需。我们为了一个共同目标认真对待游艇设计过程中的每一个微小细节。这是一个很成功的设计，因为它完美迎合了当前的市场需求。整体设计简洁明了，沿袭了我一贯的设计风格：结构紧凑、线条流畅和体积分配合理。如果船上留空的部分恰到好处，那么这就是一个好的作品。我乐于去改变，但是如果给我重新设计这四艘游艇的机会，它们还会是这样。”游艇前部的设计高度创新，为了充分利用前部空间，Stefano Natucci花了很多精力。诚如他所提及的，“我们缩小了技术区域所占的空间，在这里，你甚至可以大跳迪斯科。无独有偶，我们还设计了一个楼梯巧妙连接海景沙龙和内部沙龙。”
该系列将于2016年摩纳哥游艇展正式亮相。首发的50米和65米两艘游艇将于未来几个月内正式投入建造，其中50米的游艇容积将维持在500总吨以内。
贝尼蒂简介
贝尼蒂在全球豪华动力游艇制造商中享有最高的增长率，是意式设计、永恒优雅以及顶级制造水准的象征。
- 成立于1873,贝尼蒂是历史最为悠久的豪华动力游艇制造商。
- 每一艘贝尼蒂游艇，都反映其船主的鲜明的个人风格，打磨每个细节满足船主的需求。
- 贝尼蒂设计、制造并销售两个产品系列：
半定制系列 - D级船长95至140尺排水型游艇; F级船长125与140尺快速排水游艇；
定制系列 – 船长45米以上的钢铝结构游艇。
- 贝尼蒂总部位于维亚雷焦，在意大利莱戈恩、美国劳德代尔堡、迪拜和香港设有销售和服务处。
- 贝尼蒂隶属全球航海产业最大的私有集团：阿兹慕-贝尼蒂集团
贝尼蒂亚洲
贝尼蒂2010年进入亚洲市场并在香港设立分公司。香港也是其全球售后服务项目Dedicato的总部，该尊享服务为期五年，向贝尼蒂船主提供一站式全方位服务。贝尼蒂于2015年在香港黄金海岸游艇会设立售后服务办公室，并设有专门的24小时售后经理。贝尼蒂在亚太地区共有14艘艇长为93尺至65米的游艇，其中8艘位于香港。