香港游艇泊位多年来严重不足，近年情况更为恶化。《星岛日报》报道，因不少中资公司斥巨资来港购买逾百尺游艇，每艘大游艇至少7000万元以上，且一艘艇霸占3至4个泊位，令避风塘逼爆，更加「寸步难移」，部分更违规长期停泊在拋锚区。有游艇代理商埋怨，香港政府20年来均无加开泊位，促使泊位「买少见少」，若无人退出市场，新艇难以进场，现时买游艇排泊位至少要等两三年，令准买家却步，影响生意。
根据香港海事处数字显示，香港第IV类别船只（即游乐船只），由2010年的6924艘，按年递增至去年的9456艘，增幅近37%。游乐船只数目近年急剧增长，当中不乏大型游艇。
不少大型游艇目前被迫停靠在香港的诸多港湾中，保险公司并不愿意承保在港湾里锚泊的船只，他们担心台风可能会把游艇吹走或令其受损。并且锚泊还意味著游艇主不得不忍受雇佣汽艇拖曳游艇所带来的尴尬，而那些拥有游艇泊位的巨富们却能够优雅从容地驶向海面。
香港游艇近年愈见好卖，游艇买卖公司ASIA MARINE Yacht Services的职员Kevin Pang直言，内地经济发展迅速，4至5年前开始，多了2至3成中资公司来港购买游艇，即使到了最近1年多，全球经济转差，买艇人数仍然不减。
经营游艇买卖Promax负责人吕米高形容游艇泊位「极度严重不足」，9成人想买船都无位，等了2至3年后，已经无兴趣买了，当中有一半人因为无位泊，决定不买艇，「除非旧船换同尺数的新船，否则不可能有位。」他称，「除非有人移民，或者过身，才会刚好有位，但这些情况很讲彩数，可能1年只得两个，或者几年都无一个。」
Wake Tim游艇、快艇租赁服务负责人阿添认同，近年游艇市场兴玩大船，「110尺至130尺的游艇，索价7000万至8000万元，部分更高见一两亿元，这些游艇的体积都很大，一艘霸4个泊位。」故他认为，海事处应规管大游艇，「超过100尺的游艇应泊往昂船洲，以腾出更多空间让其他船只停泊。」
东海船艇董事周志祥批评，香港游艇泊位数量与20年前几乎无变，船只却愈来愈多，政府对「爆棚」问题坐视不理。他认为香港游艇泊位至少要增加两成，才能舒缓现时「逼爆」情况，选址可以是西贡、九龙湾及土瓜湾等。
避风塘泊位严重供不应求，政府被轰多年来无正视问题。《星岛日报》向香港海事处查询过往船只泊位的供求量，海事处仅回应称，正进行大型统计调查及分析，预计在今年内能完成检讨，但未有提供具体供求数据，也无提及检讨进度及未来安排。
香港海事处的工作近几年一直受到业内的质疑，特别是本地游乐船只规管制度、船长发牌制度、救生设备等等。
2013年业内更是呼吁扩大香港海事处改革范围，全面检讨及彻底改革海事处，并成立「海事处制度改革督导委员会」。
业内认同有需要检讨现时海事处对航海安全、船只结构及安全设备等的监管制度，主要包含以下留意到的问题：
1. 由此缺乏安全系泊位，香港船只的安全和海事业的发展一直受到影响。截至2012年年底，海事处已向香港共有12,023艘船用于旅游、休闲、游艇租赁、娱乐、钓鱼和水上运动的船只发牌。但是，全港只有3,230个安全系泊位，迫使8,000艘船只使用非安全及非标准方式停泊。
2. 海事处对缺乏安全的码头睁只眼闭只眼，例如在深水湾及沿香港仔港湾的码头。
3. 公众码头普遍缺乏无障碍通道及设施。
4. 中环渡轮码头是专为乘客而设，但是每天都能见到上落货物的情况。
5. 专门维修船只的船厂只能以短期租约方式向政府租地，未能吸引厂方就设施作进一步投资，影响层面广泛。（见布厂湾，鸭利洲海旁道）。
针对2013年业内的请愿，2013年5月3日海事处制度改革督导委员会（督导委员会）成立，如今三年过去了，该委员会也于2016年4月发布了一份63页的工作报告：
后记：
对比香港和中国大陆，一个是艇太多无处停泊，一个是泊位大量闲置，双方其实都处于资源浪费、发展停滞的状态。政策的限制使得香港籍的游艇不能或不愿到访大陆的码头。然而，在香港目前只有超级富豪才能为游艇取得泊位，泊位租上再租的高昂中介费用也不是一般人能够承受的。为了缓解泊位短缺的问题，有些香港学者甚至提出香港政府应该向新购买的游艇收取首次登记税，税率在10%至15%之间。
任何地方的泊位短缺问题也不如香港严峻，香港在游艇配套和航海设施方面，原本在亚太地区占据领先地位，但近年来特区政府缺乏长远规划，连旧有的设施亦爱理不理，令香港在有关方面已尽失优势，更累及不少游艇代理被迫放弃订单，令生意大受影响。香港的官员并不热衷于增建游艇港，香港政府已将游艇港建设视为“富人的问题”，政府不愿被公众视作对富人出手相助。香港海事处表示，他们的主要职责是确保在“气候恶劣”时为避难船只提供足够的避难场所。香港海事处还表示，至2025年香港拥有满足“相关船只可预见需求”的充足空间。
香港游艇产业在亚洲的地位已大不如前，曾被寄予厚望的海南也让人非常失望。谁会成为亚洲游艇新的核心，新加坡和普吉岛，他们正相互较量着，力图成为东方的摩纳哥，新加坡最终胜出的机率应该会更大一些……